По мере того, как продвигается механизированное строительство тоннеля, все новые технологии и оборудование постепенно встраиваются в строительство тоннеля, для этого требуется, чтобы строительные подразделения постоянно повышали механизированный уровень строительства собственных туннелей, обеспечивая механизированное повышение эффективности и качества работ в тоннелях. Исходя из этого, в этой статье предлагается наиболее часто используемая в нашей стране технология механизации дорожных туннелей, реализация цифрового управления в механизированных строительных работах в туннелях, обеспечение безопасности и экономической эффективности механизированных работ по всему тоннелю, закладывая прочную основу для механизации туннелей.

Инфраструктур совершенств дела дорог туннел размер станов все больш и больш, итак, дорожн туннел механизирова строительн эффективн и качеств, улучша контрол строительств окружа сред, строительств стоимост, эконом строительн ресурс механизирова строительн сосредоточ на содержан, туннел на модернизац роуд традицион строительн технологическ состоян справ с эт вопрос, эт нужн строительств подразделен через продвинут механизирова строительн технологическ, Продвигаю успешное строительство тоннеля.

１ Механизированный технический процесс строительства туннеля на шоссе

１.１ Развитие методов строительства

По мер развит дорожн в строительн работ строительн технологическ тоннел инновац, соответств орга основыв на резюмирова расчесыва инженерн практик стандартн блок, подня распространя на современ дорожн туннел механизирова строительств нов закон о офф, норвег и светл-MaiAn WaFa, и получ широк в дорожн туннел механизирова строительств приложен, убед, что дорожн туннел механизирова строительн достигл хорош результат, Полностью повысив безопасность механизированных строительных работ в туннелях, а также эффективность строительства.

１.２ Развитие строительного оборудования

Чтобы гарантировать эффективность работы строительных работ, необходимо создать соответствующее оборудование. В ходе модернизации механизированного строительного оборудования в тоннелях TBM, бурильные платформы и силовые машины начали свою деятельность в отношении различных геологических пород, что привело к повышению эффективности работы по механизации туннелей на дорогах и повышению качества механизированных работ в тоннелях. Кроме того, благодаря исследованию полностью гидравлических буровых платформенных платформенных автомобилей, гидравлических кладок и больших погрузочных машин, была повышена скорость прохода дорожных тоннелей и эффективность строительства, что позволило эффективно улучшить рабочую среду механизированных работ в тоннелях.

２ Механизированная подготовка и управление тоннелем

２.１ Механизированные строительные площадки и оборудование для тоннеля

В ходе строительства тоннеля необходимо четкое размещение помещений на местах, которые должны быть смешены и закреплены, с тем чтобы обеспечить четкость функций, а также на основе площадей первоначального участка, обеспечить, чтобы количество складов сырья соответствовали соответствующим потребностям в производстве, гарантировать, что количество складов сырья будет соответствовать соответствующим требованиям на производстве, гарантировать полное соответствие каждой маркировке и маркировке, а также укрепить нормативную и последовательную последовательность складов сырья. Для механизации тоннеля необходимо не только продвинутое оборудование для строительства, но и достаточное пространство для строительства, а также надлежащее гидроэлектрическое оборудование для обеспечения гладкого функционирования общественных тоннелей.

２.２ Управление механизированными строительными процессами в туннелях

Внимание, туннель проложен. Строительным единицам необходимо разработать усовершенствованные планы строительства до механизации тоннеля, а также активно продвигать идею строительства тоннеля с нулевым прорывом, направленного в пещеру, с тем чтобы избежать разрушения горных массивов в результате прорыва, с тем чтобы они могли сохранить свою первоначальную экологическую среду и ландшафтные ландшафты. В случае, если осада на месте строительства туннеля не будет иметь благоприятных условий для постройки, строителям придется своевременно изменить порядок механизированных работ в тоннеле и строго следовать основным принципам, лежащим в основе первичной дырочки после первой минной дыры, которая может быть начата после второго сооружения тоннеля на 50 м.

(2) управление входом в пещеру во время механизации туннеля. Во время механизированных работ в тоннеле управление входом в пещеру должно осуществляться строго в соответствии с требованиями механизированных работ, установление системы доступа с распознаванием лиц, а также полное наблюдение за окружающей средой и управлением строителями. Кроме того, строительные подразделения должны укрепить охрану в тоннелях дорожного тоннеля, устанавливая системы раннего оповещения, оборудование аварийной связи, а также сооружения для разминирования автомобилей. Строительным отрядам также необходимо создать дежурную команду по управлению въездом в тоннель, установить сигнальные предупредительные знаки и установить постоянный пост у въезда в пещеру, при этом дежурный персонал будет проверять транспорт и персонал, проходящие через вход в тоннель, а дежурный персонал будет охранять сигнальные огни для взрывов туннеля.

３ Механизированное строительство туннеля

３.１ Полнорукий компьютер с несколькими ручными бурильными картами вместо искусственных

Для дорожн туннел механизирова строительств, на Дан этап, мног строительн подразделен обычн компьютер все рук паспорт машин. Скважин замен традиц домашк по искусствен отверст, этот все компьютерн как рук паспорт машин. Отверст оборудован на высок частот потрясен и точност взрывн градус, а строительн в скважин устройств нужн сотруднича сверхвысок потрясен, Всестороннее повышение скорости и эффективности буровых установок с минимальным сокращением сверхнедокопания. Если бы строители тоннеля работали в процессе бурения, то этого было бы достаточно для того, чтобы использовать для выполнения работы целый компьютер с несколькими ручными бурильными буровыми скважинами, то этого было бы достаточно для того, чтобы превысить скорость, с которой обычные люди работали бы вместе. Использование буровых установщиков может эффективно сократить количество ручных работ и в то же время повысить эффективность и качество буровых работ, эффективно сократить время циклических работ в механизированных строительных работах в дорожных туннелях, снижая вероятность потерь в результате работы с ручной работой.

３.２ Автоматы для работы с арками и замена вагонов для машин с лекарствами

В ходе механизированных работ по строительству тоннеля для арки и погрузки вагонов с наркотиками в основном выполняют роль погрузки, опоры и подвешивания сетей, которые имеют более стабильные и оперативные характеристики. Платформа для арки состоит в основном из нескольких секторов, в Том числе из автомашины, повышающей корпус, лежачего колеса, лежачего колеса и т. д. Использование тележки с медикаментами может обеспечить не только хорошее соответствие с инженерным туннелем, но и автоматизированное перемещение траектории движения с помощью механизированных механических транспортных трубок и системы позиционирования, таким образом, автоматизированное автоматизированное автоматизированное автоматизированное обездвиживание. Таким образом, по сравнению с традиционными инструментами, такими как оборудование для арки и погрузки в тележки с медикаментами, можно эффективно сократить занятость места в эксплуатации и сократить количество рабочих мест, что позволит улучшить строительство тоннеля на дорогах.

３.３ Гидроизоляция вместо традиционной водонепроницаемости

Во время строительства тоннеля протечка стала проблемой качества, особенно в моей стране, во время которого многие из туннелей в настоящее время используют в основном водонепроницаемые материалы, которые, несмотря на то, что они имеют более высокую стоимость, не достигли ожидаемого результата. В последние годы некоторые эксперты-ученые начали работать над технологией водонепроницаемости тоннеля и применили его к механизации тоннеля. Сильн NianGe сексуальн туннел побрызга мембра водостойк технолог на практик основн синтетическ латексн как и деформируем от пленк главн материа носк, вспомогательн материал составля горяч су резинов модифицирова эмульс асфальт, эт две материал способн работ во врем для и технологическ носк, ег поверхн мгновен свертыва, в сво очеред реализац без щел целостн структур профилирова структур водонепроница.

В целом, толщина полиэтиленепробиваемой мембраны в сильном слизированном тоннеле составляет в основном 0,1 — 0,4 см, а также может быть одноразовой мембраной, которая обладает такими характеристиками, как уездные часы, уездные силы, однородные силы и т. д. Вместе с более широкими требованиями к механизации условий строительства тоннеля, без каких-либо жёстких условий строительства, более жесткая технология слизистой водонепроницаемости тоннеля может применяться к различным основам. Кроме того, в настоящее время в применении применяемых методов интенсивной глиноформоводостойкости тоннеля требуется мораторий на применение гидроизоляционной технологии, применяемой в случае, если она сталкивается с суровой зимней погодой и оказывает влияние на успешное строительство туннеля на дорогах.

３.４ Углекислый газ вместо взрывчатых веществ

В дорожн туннел механизирова процесс строительств, посл использован углекисл газ взрывчатк заня взрывчат веществ мест, в основн использова жидк углекисл газ эндотермическ эффективн, позволя быстр раздува, давлен такж действова быстр, следовательн дорожн мог в на строительн площадк тоннел разорва, в сво очеред избежа традицион когд взрывчат веществ вибрац, высок опасн и эффективн газ выш сво недостатк, Создание безопасной, экологически высокой и экономической характеристики для работы строителей, в свою очередь, служит для защиты осады и улучшения окружающей среды для строительства тоннелей на дорогах.

３.５ Приложение для гидроструйных машинок

Дорожн туннел строительств традиц в основн принима искусствен распыля метод ил волн бетон задан работ, эт прикладн дела дорожн туннел двух способ дыр пыл чрезмерн, прот дорожн задан окружа сред в течен дырк хорош тоннел, даж легк когд в гипер-больш выкопа, тампонад, в сво очеред пуст ситуац, напрям влия на туннел в цел использова продолжительн жизн, Добавьте это к тому, что использование воды для искусственного высушенного бетона недостаточно точно, чтобы эффективно обеспечить прочность бетона. В целом, при использовании стандартного сухого спрея в основном используется для небольших плазменных машин, которые имеют сравнительно меньшую мощности и более длительную продолжительность впрыска, которые могут быть подвержены различным специализированным заболеваниям, таким как пыльные легкие и силиконовые легкие, если они подвергаются длительному воздействию со стороны строителей. А строительн персона в мокр плева машин. Строительств, был восстановл пятиярусн тэнс — основн центральн в то врем как смешен на сто деятельн развертыва смешен на работ, и посл цистерн сво перевозк на выбра точк региональн, так не тольк содержан пыл в эффективн снижен операцион, но но качеств реактивн эффективн и, эффективн штaт coкpaтил строительств в дорожн туннел дыр задан врем, Уменьшает вероятность того, что рабочие получат профессиональную болезнь.

３.６ Гидростолы наклонной арки

В туннел дорог во врем арк строительств, традицион и арк строительн технологическ основн очк картинк строительств подход ил строительн подразделен самодельн и арк эстакад строительств, из эт строительн работ там двум способ дорожн туннел механизирова, легк вызва мягк бетон в два покр, прям заставля дорожн туннел арк ног мест формирова очен слаб звен, В сочетании с тем, что самодельная система арочных мостов, используемых в механизированных строительных работах в туннелях, формируется главным образом в соответствии с собственным опытом строителей, не только с точки зрения безопасности, но и с учетом того, что движение по наклонной арке опирается в основном на буксировку экскаваторов или погрузчиков. А дорожн туннел механизирова строительств самоходн гидравлическ эстакад и арк шаблон во врем для строительств, автоматизирова гидравлическ арк эстакад проникнеш через гусеничн, стимулир сво собствен ход, и использова гидравлик для шаблон регулир и оптимизац, усилен е ходяч гибкост, обеспеч BianJieXing гидравлическ и арк эстакад строительств.

３.７ Водонепроницаемые доски, подвешенные тележки

Для дорожн туннел механизирова строительств, традицион технологическ водостойк доск для расстав нужн строительств до технологическ водостойк Пол в дорог тоннел стен пещер, технологическ водостойк доск пролож в зависим от строительн площад нужн по крайн мер три строительств, плюс водонепроница строительн пролож интенсивн труд больш, дела технологическ водостойк доск во врем пролож трудн контролирова. Строительн работ там и строительн подразделен дорожн туннел механизирова в водостойк автоматическ повес расстав машин. Устройств, способн полност использова сво поставля дуг систем орбитальн систем и тягов, перемест с водостойк доск маленьк машинк сниз друг сторон, позволя автоматическ нача водостойк, в снижен строительн труд интенсивн одновремен, фиксирова водостойк доск, Таким образом, эффективно регулирует степень эластичности подвески водонепроницаемой доски.

３.８ Тележка с канатными каналами

Дорожн туннел механизирова строительств нужн кабельн бороздк машин. Ход на позиц подход, чтоб обеспеч через гидравлическ систем, строительств персона контрол над дорожн туннел внутрен шаблон цел и мобильн на позиц, избавля искусствен для шаблон сращива врем, прерва ве дорог туннел инженер строительн вокруг, строительств интенсивн труд и давлен тож сниз. Этот подвижной мостовой станок не только был установлен быстро, но и был более удобным для сноса и был в состоянии повторно использовать его в строительстве, эффективно снижая стоимость механизированных работ в туннелях на дорогах. Кроме того, в ходе механизированных работ по тоннелям на дорогах в ходе работы по заливке бетона в основном использовались привязные вибраторы, которые предотвратили случайность работы искусственных вибраций и эффективно предотвратили появление песка в процессе закладывания бетона и сосуда в улье.

４ Механизированное строительство тоннеля на шоссе, модель управления в цифровой форме

４.１ Видео наблюдение.

В процессе механизации строительства тоннеля необходимо также создать совершенную систему видеонаблюдения за тоннелями, которая позволит полностью покрыть пространство для управления строительством всего тоннеля, а также в соответствии с климатическими температурами и категориями работ. Обычн, дорожн туннел механизирова строительн прикладн виде систем слежен, могут укрепля строительн подразделен туннел размер заб задан врем, говор площад, различн подверга цензур информац DongTaiHua, эт знач строительн подразделен основыв на управлен информатизац стандартн блок, идеальн интернет вещ систем дорожн туннел механизирова строительн систем скоординирова дистанцион диспетчерск оборудован. После того, как видео-наблюдение было применено к механизированным строительным операциям в тоннеле, работа по механизации туннеля на дорогах смогла укрепить интеграцию между элементами, усилить удаленный контроль между элементами, обеспечить координацию и взаимодействие между элементами и обеспечить успешное развертывание механизированных работ в тоннеле.

４.２ Поиск персонала и удаленная система управления

Применение бим в механизированных строительных сооружениях в туннелях позволяет не только обеспечить точное местоположение людей и дизайна, которые входят в тоннель, но и получить точный контроль над количеством людей и оборудования, которые входят в тоннель в случае непредвиденных обстоятельств. А вышеупомянут видеонаблюден дорожн применен туннел, не тольк реализова наблюден функц, но такж дистанцион управлен функц, установ с туннел внутрен дистанцион управлен платформ сочетан реальн достич котор пуст пресс отношен внутр дорожн туннел, аксиальн вентилятор и стру вентилятор управлен беспроводн дальн действ крупн механическ устройств.

５ эпилог

В заключен, чтоб убед, что дорожн туннел механизирова строительн задан качеств и эффект, нужн усил дорожн туннел механизирова строительств готов и, все компьютер рук паспорт машин. Отверст замен искусствен отверст, арк задан машин. И заряд машин альтернативн машин. Задан, побрызга мембра водостойк альтернативн традиц водостойк, углекисл газ взрывчатк замен взрывчат веществ, Интенсивн мокр побрызга механическ машин. Приложен масс и посредств и арк гидравлическ эстакад, досок для водонепроница расстав машин. Повес процесс и кабельн бороздк машин. Строительств, ускор дорожн строительн процесс в инженерн тоннел, урегулирова текущ дорожн туннел эффективн механизирова строительн присутств в горнопроходческ скорост и строительн неэффективн вопрос, убед, что дорожн безопасн в механизирова строительств тоннел, В свою очередь, улучшение условий работы для механизированных работ в тоннелях, способствующих гладкому и эффективному развертыванию механизированных работ в туннелях.